|
 |
|
Carl
Hansen född 1920 i Danmark, drev på fritiden företaget Studebaker
Service i Stocksund, där familjen bodde på en f.d. lustyacht m/y
Seagull, som tidigare ägdes av Torsten Kreuger.
Verksamheten bestod mest av rep och försäljning av delar
till Studebakers. Egna produkter av golvväxelspakar och plastskärmar
till Studebaker tillkom efterhand.
Familjen flyttade till Stureparken 11 på Östermalm
Stockholm, och där startades Hansen Racing i en källarlokal. Holley
insug till B 18 Volvo och sprängskydd till svänghjulskåpor var en del av
produktionen.
|
|
 |

|
|
Den Vackra M/S Seagull byggdes i England 1908 i
diagonalbyggd teak. Lustyachten levererades till Stockholms Olympiaden
1912. General Balk som invigde var förste ägare. Båten tjänade som
bostad till familjen i Stockholm mellan 1955-1965. |
På Kajen i Stocksund hade Calle en samling
Studebaker. Där började historien.Året var 1962. Bilarna Champion, Power
Hawk och Silver Hawk. |
|
 |
|
Carl Hansen gjorde sin första resa till USA och knöt kontakter med Iskenderian Isky/cams, Paxton Supercharger Carrol Shelby m.fl. Besökte
även Orange
County raceway och Pomona där han fick kontakt med dragracing i USA. |
|

|
 |
|
Calle stolt framför den första butiken (hål i
väggen) på Östermalmsgatan 60. Dragstern var handmålad på fönstret men
ljusskylten finns kvar. |
Butiken blev snabbt välfylld och det var högt till
tak. |
|

|

|
|
Calle in action på Östermalmsgatan 60. |
En av de första skisserna innan loggan tog sin
slutgiltiga form. |
|
 |
|
First Go i Anderstorp blev startsignalen för företaget, första SHRA
mötet vara hemma på Stureparken 11 och hela familjen var engagerad i
tävlingen. Julgran och tidtagaranläggningen finansierades av Hansen
Racing. Start och Speed blev första annons forum. På hösten 1968 hade
man växt ut sin källarlokal och öppnade den första riktiga butiken på
Östermalmsgatan 60… Mer delar togs hem och lagret fylldes av Holley,
Carter, Edelbrock och Offenhauser, trimdelar. Carl blev kassör för SHRA
och Mistral skrev SHRA Nytt. |
 |
 |
|
En av de första skisserna innan loggan tog sin slutgiltiga form. |
Anderstorp ”First Go” 1968 |
|
 |
|
Hansen Racing växte snabbt och fick även företag som
kunder. Zefir gjorde första katalogen som kom ut och sortimentet ökades
med trimdelar till Volvo och VW. |
|

|

|
|
Mistral en aning fundersam på Hot Rod show 1969 |
En stolt nybliven körkortsinnehavare fick låna
mammas Studebaker Avanti -63. Bilden togs 1969. |
|
 |
|
|
Carl Hansen och Hans Lambert skakar hand efter
uppköpet av Speed & Marine. Året var 1969. Sture Torngren som jobbade åt
Hans gav sig in i tidningsbranschen. |
►Sagan
fortsätter in på 1970-talet! |